Primær funktion af elektriske motorcykler

Den foreliggende brugsmodel beskriver en elektrisk motorcykel, der vedrører motorcykler, der opnår formålet med p Primær funktion af elektriske motorcykler, der kører på en motorcykel ved at bruge ren energi, der reducerer de begrænsninger, som batterier pålægger motorcyklens rækkevidde. Den tekniske hovedløsning af den foreliggende brugsmodel omfatter: en elektrisk motorcykel, herunder: en køretøjskarosseri; en vindenergigenereringsenhed omfattende en ventilator og en generator; hvor ventilatoren er fast forbundet med sideenden af ​​køretøjets krop, med ventilatorens akse strækker sig langs køretøjets kørselsretning; generatoren er fast forbundet til køretøjets karrosseri og forbundet med ventilatoren; generatoren er forbundet til en Tesla-batteripakke; Tesla-batteripakken er fast forbundet i køretøjets karrosseri til opbevaring; en elektrisk enhed, som er fast forbundet til køretøjets karrosseri og forbundet til Tesla-batteripakken.

Baseret på en grundig analyse af den funktionelle struktur og kontrolmekanismer for elektriske motorcykelcontrollere, implementerede dette projekt en modulær designfilosofi. Gennem-dybdegående forskning og iterativ udforskning blev en ny intelligent motorcykelcontroller udviklet. Denne controller har proprietære intellektuelle ejendomsrettigheder og inkorporerer hardware/software overstrøms- og underspændingsbeskyttelse samt beskyttelse mod bremsestrøm-fra. Ved at trække på moderne UPS batteristyringsteknologi inkorporerer controlleren også avancerede batteristyringsfunktioner. Teoretiske beregninger og praktiske test viser, at sammenlignet med importerede modparter tilbyder denne controller en enklere struktur, mere omfattende funktionalitet og lavere produktionsomkostninger.